La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
Per ottenere risultati di funzionamento normali della guarnizione flottante, è necessario prestare attenzione ai seguenti punti:
1.Selezione del modello di paraolio flottante appropriato in base alle dimensioni del gruppo macchina.
2. Allo stesso tempo, è necessario scegliere anche un piano di progettazione e un piano di pressione ragionevoli per la superficie di tenuta dell'anello di tenuta flottante.
3.Quando si monta il paraolio flottante, assicurarsi di mantenerlo pulito prima dell'installazione per garantire che l'anello di gomma sia in una posizione ragionevole e non si deformi dopo l'installazione. Pulire prima la superficie di tenuta, quindi assemblarla nel suo insieme.
4.Dopo il montaggio la rotazione dovrebbe risultare bloccata. Se si verificano perdite d'olio dopo l'installazione, è necessario smontare, ispezionare e reinstallare.