Vedação de óleo flutuante é um método de vedação compacto desenvolvido para se adaptar ao ambiente de trabalho severo. Possui forte capacidade antipoluição, resistência ao desgaste e resistência ao impacto. Possui as vantagens de um trabalho confiável, compensação automática do desgaste final e estrutura simples. É um tipo especial de selo mecânico, amplamente utilizado em produtos de máquinas para engenharia, e também amplamente utilizado em vários transportadores, equipamentos de processamento de areia e equipamentos de concreto.

O anel flutuante do retentor de óleo flutuante mantém um certo espaço entre o eixo rotativo e pode flutuar livremente, mas não pode girar junto com o eixo rotativo. Ele só pode executar deslizamento radial flutuante e manter uma certa excentricidade com o centro do eixo sob a ação da gravidade. Quando o eixo rotativo gira, o líquido de vedação é inserido do lado de fora do retentor flutuante para formar um filme de óleo no espaço entre o eixo rotativo e o anel flutuante. Devido à ação da potência da cunha de óleo gerada quando o eixo gira, uma certa pressão do filme de óleo é mantida no filme, para que o anel flutuante possa manter automaticamente a "centralização" do centro do eixo, reduzindo bastante a quantidade de folga e efetivamente realizando a vedação com vazamento do meio fluido.