Для последней передачи работа плавающего уплотнения заключается только в регулировке зазора подшипника. Когда оборудование обслуживается в течение двух тысяч часов, оно должно быть соответствующим образом отрегулировано. После того, как оборудование с плавающим уплотнением эксплуатируется в течение определенного периода времени, подшипник и плавающее масляное уплотнение уплотняют поверхности железных коробок двух металлических уплотнительных колец. Во-первых, подшипник оказывает неблагоприятное воздействие. Зазор в подшипнике слишком велик, рабочие условия ухудшаются, а динамическая нагрузка увеличивается, что ускоряет усталостное повреждение подшипника. Во-вторых, для плавающего уплотнения зазор подшипника уменьшается за счет увеличение зазора подшипника и износа самого уплотнения, а посадка между ними не плотная, так что посторонние вещества попадают на поверхность уплотнения. Возможность увеличивается, что еще больше усугубляет износ поверхности уплотнения. Такой порочный круг в конечном итоге приводит к отказу пломбы. Поэтому правильная регулировка зазора подшипника имеет большое значение для защиты подшипника и предотвращения утечки плавающего уплотнения.