Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Использование плавающие нефтяные уплотнения необходимо обратить внимание на некоторые проблемы с разрешениями. Например, зазор установки A из большинства конструкций плавающих нефтяных уплотнений типа требует 3 ± 0,5 мм. Этот размер зазора установки может определять положение плавающего уплотнительного кольца и сжатие уплотнительного кольца, которое является осевой нагрузкой.
Чистая замкнутая система может сделать плавающее масло уплотнение в лучшем состоянии. Установка полости плавающего нефтяного уплотнения должна быть спроектирована как минимум 1/10 пространственного зазора в качестве пространства компенсации для теплового расширения плавающего нефтепродуктующего резинового кольца. Убедитесь, что нет примесей, таких как металлические чипы и грязь в системе.
Кроме того, клиренс подшипника должен быть отрегулирован. Поскольку увеличение оформления подшипника усугубит износ уплотнения и подшипника. Когда зазор расшифрован, посадка между подшипником и плавающим маслом не будет плотно, что увеличит возможность внешнего мусора, попадающего на уплотнительную поверхность, что приведет к увеличению износа уплотнительной поверхности. Такой замкнутый круг приведет к тому, что плавающий масло уплотняет повреждение и отказ уплотнения.
Следовательно, ежедневное внимание необходимо уделять укреплению обслуживания плавающего нефтяного уплотнения, правильно отрегулируйте оформление подшипника, защитите подшипник и плавающее масло уплотнения и предотвращают утечку масла.