วัสดุปิดผนึกน้ำมันลอยตัวส่วนใหญ่ที่ใช้ในบ้านและต่างประเทศคืออิลาสโตเมอร์โพลีเมอร์ ภายใต้เงื่อนไขพิเศษบางอย่างยังใช้พลาสติกและโลหะต่างๆ อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะเป็นวัสดุประเภทใดก็ตามควรมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: มีคุณสมบัติทางกลและทางกายภาพบางประการเช่นความต้านทานแรงดึงความต้านทานแรงดึงการยืดตัว มันเข้ากันได้กับสื่อการทำงานและไม่ง่ายที่จะบวมแยกความแตกต่างและแข็งตัว ความยืดหยุ่นและความแข็งบางอย่างเหมาะสมและการหดตัวและการเปลี่ยนรูปถาวรมีขนาดเล็ก มีประสิทธิภาพการเสื่อมสภาพของอุณหภูมิสูงและทนต่ออุณหภูมิต่ำ มีความทนทานต่อการขัดถูและความต้านทานการฉีกขาด

น้ำมันไฮดรอลิกถูกใช้เป็นสื่อในการทำงานในระบบเกียร์ไฮดรอลิกซึ่งมีบทบาทในการส่งผ่านพลังงานการเปลี่ยนรูปและการจัดการ ในขณะเดียวกันยังมีบทบาทในการทำให้เรียบป้องกันการกัดกร่อนป้องกันสนิมและระบายความร้อนของชิ้นส่วนต่างๆในระบบไฮดรอลิก ซีลน้ำมันแบบลอยตัวในระบบไฮดรอลิกมีบทบาทในการป้องกันไม่ให้ของเหลวรั่วไหลระหว่างพื้นผิวสัมผัสรักษาความดันและรักษาการถ่ายเทหรือเปลี่ยนรูปพลังงาน

การเลือกซีลน้ำมันแบบลอยตัวควรขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการทำงานเช่นอุณหภูมิความดันตัวกลางและวิธีการเคลื่อนที่เพื่อเลือกวัสดุปิดผนึกน้ำมันลอยน้ำที่เหมาะสมและเพื่อตอบสนองความต้องการบางอย่างผ่านการพัฒนาสูตรผสมของวัสดุ หรือเลือกวัสดุสองอย่างขึ้นไปรูปแบบคอมโพสิตหรือแบบรวมกันเพื่อส่งต่อข้อดีตามลำดับและให้ได้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น