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Cat-Ersatz-Schwimmdichtungssatz 3T6541 für Bagger D100 D250, Hersteller von schwimmenden Dichtungen, Fabrik für Duo-Kegeldichtungen in China, Unternehmen der chinesischen Dichtungsgruppe, Lieferant von schwimmenden Öldichtungen in China, Lieferant von Reisemotordichtungen in China, Lieferant von Hochleistungsdichtungen in China, Unternehmen für mechanische Gleitringdichtungen in China, schwimmende Achsantriebsdichtungen in China
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Komatsu Ersatz-Schwimmdichtung 154-27-00060 & 12Y-27-11600 für Bagger, Hersteller von Schwimmdichtungen, Fabrik für Duo-Kegeldichtungen in China, Unternehmen der Dichtungsgruppe in China, Lieferant von schwimmenden Öldichtungen in China, Lieferant von Reisemotordichtungen in China, Lieferant von Hochleistungsdichtungen in China, Unternehmen für mechanische Gleitringdichtungen in China, schwimmende Achsantriebsdichtung in China
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Bei der Wahl des schwimmenden Dichtungsrings sind viele Faktoren zu berücksichtigen. Die Form des geeigneten Gleitringes und die Wahl der Werkstoffe, die zu berücksichtigenden Arbeitsbedingungen umfassen im Allgemeinen: Druck, Temperatur, Medium. Der Druck wirkt sich auf die Form des zu verwendenden Gleitrings aus. Zum Beispiel ist beim Starten in einer Baumaschine der Aufpralldruck viel größer als der normale Arbeitsdruck, wenn sie geschlossen ist. Daher wird häufig ein schwimmender Dichtungsring mit einer Druckfestigkeit von bis zu 70 MPa verwendet.
In Bezug auf die Temperatur liegt beispielsweise der Betriebstemperaturbereich des NBR-Materials im Allgemeinen zwischen -40 und +120 ° C. Wenn es 120 ° C überschreitet, ist es notwendig, den schwimmenden Dichtungsring mit HNBR oder sogar FKM-Material zu berücksichtigen. Niedrige Temperaturen sind selten. Im Allgemeinen sollte bei -20 bis -35 ° C kältebeständiges NBR in Betracht gezogen werden. Im Allgemeinen führen NBR-Materialien dazu, dass das Material hart wird und ausläuft. Das Problem mit schwimmenden Dichtringmedien ist relativ einfach. Man muss nur auf einige spezielle kleine Probleme achten, zum Beispiel, dass in den Zylindern der metallurgischen Industrie häufig Wasser-Glykol- und Phosphatester-Hydrauliköl verwendet wird. Manchmal sollte das Material sehr sorgfältig ausgewählt werden, obwohl die Arbeitstemperatur nicht hoch ist. Bei Verwendung von Wasser-Glykol- und Phosphatester-Hydrauliköl sollte FKM verwendet werden.
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