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Causas de la fuga del sello del rodillo

2020-05-19 10:31:32
El rodillo es un componente importante de carga de la maquinaria de construcción de tipo oruga (comúnmente denominado "rodillo inferior"). Consiste en el cuerpo del rodillo, el eje, los asientos de soporte izquierdo y derecho y el conjunto del sello. El eje de soporte se fija en el bastidor del carro a través de los asientos de soporte izquierdo y derecho, y hay un casquillo de ajuste a presión en el orificio del cuerpo de la rueda para girar con el eje de soporte. Se instala un conjunto de sellado entre el cuerpo giratorio de la rueda y los asientos de soporte fijos izquierdo y derecho para mantener el eje de soporte Sellado con aceite lubricante del manguito del eje y otras partes. El sello es un sello flotante tipo.


Creemos que el ángulo cónico del sello de aceite flotante es pequeño, lo que reduce el salto del anillo de acoplamiento del anillo de sello flotante causado por el impacto externo del rodillo, mejora la fuerza axial de la superficie de acoplamiento del sello y mantiene su fuerza axial independiente de El eje del sistema. Es beneficioso agrandar la brecha y cambiar bruscamente. Sin embargo, el ángulo del cono de sellado se vuelve más pequeño, es fácil hacer que el anillo de goma se tuerza en la superficie del cono cuando se ensambla el rodillo, y la cantidad de compresión del asiento de sellado en el anillo de goma aumenta, es más difícil asegurar La posición correcta de la cuchilla de acoplamiento de sellado en el conjunto. El análisis de los datos relevantes de algunas compañías avanzadas en el mundo muestra que el ángulo oblicuo de la superficie del cono del sello de aceite flotante se vuelve más pequeño, lo cual es una tendencia de desarrollo en el diseño.