что ты ищешь?

Причины протечки уплотнения ролика

Дом > Новости > Продукция Новости  > Причины протечки уплотнения ролика

Новости

Квалификационный сертификат

Certifications
Certifications
Certifications

Свяжитесь с нами

Заводское доп. : Промышленная зона Луоцяо, город Линсян, Хуанши, Хубэй, Китай.
WhatsApp/wechat: 86 15717237241
Электронная почта: seas@rvton.com
Тел: 86 15717237241

Причины протечки уплотнения ролика

2020-05-19 10:31:32
Ролик является важным несущим компонентом строительной техники гусеничного типа (обычно называемой «нижним роликом»). Он состоит из корпуса ролика, вала, левого и правого опорных седел и узла уплотнения. Опорный вал закреплен на раме тележки через левое и правое опорные сиденья, и в отверстии корпуса колеса установлена ​​запрессованная втулка для вращения с опорным валом. Уплотнительный узел установлен между вращающимся колесом телом и фиксированным левым и правый опорными местами для поддержания вала поддержки Запечатанного смазочного масла втулки вала и других деталей. Печать является плавающая печать тип.


Мы считаем, что конусный угол плавающего масляного уплотнения является небольшим, что уменьшает скачок зацепляющего кольца плавающего уплотнительного кольца, вызванный внешним ударом ролика, улучшает осевое усилие поверхности зацепления уплотнения и сохраняет его осевое усилие независимым от вал системы. Это выгодно, чтобы увеличить разрыв и резко измениться. Однако угол уплотняющего конуса становится меньше, легко вызвать перекос резинового кольца на поверхности конуса при сборке ролика, и степень сжатия седла уплотнения на резиновом кольце увеличивается, труднее обеспечить правильное положение уплотнительного зацепляющего лезвия в сборке. Анализ соответствующих данных некоторых передовых компаний в мире показывает, что угол наклона конической поверхности плавающего сальника становится меньше, что является тенденцией развития конструкции.