Un anillo de goma con una sección transversal circular se instala en la superficie cónica entre el Anillo de sellado flotante y el asiento de sellado flotante, y el anillo de goma está deformado por la compresión axial en la cavidad de sellado formada por el asiento de sellado flotante bajo la acción de la fuerza previo de ensamblaje, juegue un papel de sellado. Incluye anillo de sellado en forma de o, anillo de sellado en forma de V, anillo de sellado en forma de X, anillo de sellado en forma de Y, etc.

La brecha cónica dentro del anillo de sellado flotante facilita la entrada del aceite lubricante en la superficie de sellado. El aceite lubricante entra en la brecha de sellado a través de la acción capilar, la acción centrífuga durante la rotación y el aumento de la presión interna en la cavidad sellada después de que se eleva la temperatura, formando una película de aceite muy delgada, logrando así el sellado, la lubricación y el enfriamiento, y también evitando el doble flotante el El anillo de goma está envejecido y deformado y pierde la elasticidad causada por un desgaste excesivo y calor en la superficie del extremo de contacto del anillo de sellado. Cuando se desgasta el cinturón brillante del anillo de sellado flotante, la elasticidad del anillo de goma también puede desempeñar un papel de cierto papel en la compensación automática.