Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Плавающее уплотнение - это уплотнение, используемое во вращающемся теле, подвергающемся воздействию ила и песка. Плавающее уплотнение представляет собой своего рода комбинированное уплотнение, состоящее из высокотвердого...
Ежедневное обслуживание плавающего сальника необходимо проводить только на оборудовании, и его не нужно снимать с оборудования. Во время планового технического обслуживания и осмотра своевременно удаляйте грязь и масло с поверхности сальника и очищайте область вокруг сальника.
Когда оборудование эксплуатируется в течение 2000 часов, проверьте износ сальника и замените сальник, который сильно изношен и не соответствует требованиям к эксплуатации. Поскольку, когда износ масляного уплотнения становится все более серьезным, он отрицательно сказывается на подшипнике, приводя к чрезмерному зазору подшипника, ухудшению условий эксплуатации оборудования, увеличению нагрузки, затруднению работы и ускоренному усталостному повреждению подшипника.
Во-вторых, отрегулируйте зазор подшипника. Потому что увеличение зазора подшипника усугубит износ уплотнения и подшипника. Когда зазор увеличивается, посадка между подшипником и плавающим масляным уплотнением не является плотной, что увеличивает вероятность попадания постороннего мусора между уплотнительными поверхностями, что приведет к повышенному износу уплотнительной поверхности. Такой порочный круг приведет к повреждению плавающего масляного уплотнения и отказу уплотнения.
Следовательно, необходимо ежедневно уделять внимание усилению обслуживания плавающего масляного уплотнения, правильной регулировке зазора подшипника, защите подшипника и плавающего масляного уплотнения и предотвращению утечки масла.