1. Entsprechend der Zusammensetzung der Öldichtung kann sie in zwei Typen unterteilt werden: Skelettöldichtung und Nicht-Skelett-Öldichtung, und schwimmende Öldichtung gehört zur Kategorie der Nicht-Skelett-Öldichtung. Daher besteht der größte Unterschied zwischen den beiden darin, ob es ein Skelett gibt. Das Skelett ist wie ein Balken eines Hauses, der die Rolle spielt, die Form zu erhalten und die Spannung zu erhöhen.

2. Das Design der beiden ist sehr unterschiedlich. Es gibt zwei Konstruktionsformen von Skelettöldichtungen, eine ist je nach Struktur in Einlippen- und Doppellippen-Skelettöldichtungen unterteilt, und die andere ist gemäß der Skelettform in Innenverpackungen, freiliegende und zusammengebaute Skelettöldichtungen unterteilt. Die Struktur der schwimmenden Öldichtung ist nicht so vielfältig und ihre Konstruktion ist relativ einfach und bequem.

3. Die beiden Hauptverwendungen sind unterschiedlich. Skelettöldichtungen werden hauptsächlich für Kraftfahrzeugmotoren, Dieselmotoren, Differentiale, Getriebefahrzeuge usw. Verwendet. Schwimmende Öldichtungen eignen sich hauptsächlich für Anlässe mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Last, z. B. für die linke und rechte Trommel von kontinuierlichen Kohlenscheren.