Un anillo de goma con una sección transversal circular se instala en la superficie cónica entre el anillo de sello flotante y el asiento del sello flotante. Bajo la acción de la fuerza de apriete previo del conjunto, el anillo de goma se deforma por compresión axial en la cavidad de sellado formada por el asiento del sello flotante, desempeña un papel de sellado. Incluyendo anillo de sellado en forma de O, anillo de sellado en forma de V, anillo de sellado en forma de X, anillo de sellado en forma de Y, anillo de sellado en forma de J y en forma de L, etc.

El espacio cónico dentro del anillo de sello flotante es propicio para que el aceite lubricante ingrese a la superficie de sellado. El aceite lubricante ingresa al espacio de sellado a través de la acción capilar, la acción centrífuga durante la rotación y el aumento de la presión interna después de que la temperatura sube en la cavidad sellada, formando una película de aceite muy delgada para lograr el sellado, lubricación y enfriamiento, evitando la doble flotación. El anillo de goma está envejeciendo y deformado y pierde elasticidad debido al desgaste excesivo y al calor en la superficie del extremo de contacto del anillo de sellado. Cuando la correa del anillo de sello flotante se desgasta, la elasticidad del anillo de goma también puede desempeñar un papel determinado en la compensación automática.

Los sellos flotantes se utilizan principalmente en sellos mecánicos, y la maquinaria de construcción a menudo trabaja en entornos con limo y polvo relativamente grandes. El limo externo, el polvo, etc. se introducen en el interior desde el espacio entre los dos sellos flotantes y se compactan en el sello flotante. Anillo de sello y anillo de goma. El anillo de goma se exprimirá durante mucho tiempo y los contaminantes se exprimirán repetidamente para penetrar el sello y entrar.