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Cosa succede quando il sigillo facciale galleggiante non funziona

2020-08-12 11:47:39
Una perdita dietro il pignone significa che il guarnizione facciale flottante non è più in grado di ottenere una tenuta ermetica. Non solo l'olio per ingranaggi può fuoriuscire, causando danni e corrosione al lato planetario della trasmissione finale, ma il materiale abrasivo può ora farsi strada all'interno della trasmissione finale.

Tutto il fango, la sabbia, il cemento, il limo, la sporcizia, il cemento, la polvere, i fanghi e altri detriti che si accumulano nel sottocarro e intorno alla trasmissione finale ora hanno accesso agli ingranaggi di precisione e ai cuscinetti del motore di traslazione. Questi contaminanti si mescolano con l'olio per ingranaggi e formano un fango denso e spesso maleodorante. Quel fango fa l'opposto della lubrificazione, consentendo il verificarsi di calore eccessivo, abrasione, erosione, cicatrici, graffi, scriccature e contatto metallo-metallo fino a quando la trasmissione finale non funziona più.