Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Der Fahrmotor des Baggers ist ein Hochgeschwindigkeitshydraulikmotor, eine Bremse, ein Planetenreduzierer und eine Ventilgruppe. Wenn der Stromkreis mit einem manuellen Gangwechsel vom Ölanschluss verbunden ist, wenn der Hochgeschwindigkeitsgang eingelegt ist, und das Zahnradventil gedrückt wird, um die Richtung zu ändern, so dass der Motor einen kleinen Hubraum erhält; Wenn jedoch der Antriebswiderstand zunimmt und der Öldruck auf den von uns eingestellten Wert ansteigt, ändert sich die Richtung des Schaltventils und es wird in die entgegengesetzte Richtung bewegt. Die Verschiebung des Motors des Baggers wird zu einem Niedriggeschwindigkeitsgetriebe mit großer Verdrängung, sodass der Motor automatisch die Gänge wechseln kann, wenn sich der Widerstand beim Gehen ändert. Nachdem der Umwandlungsprozess für eine lange Zeit verwendet wurde, tritt die Ölleckage der schwimmenden Öldichtung des Laufmotors des Baggers auf.
Das Ersetzen des Bagger-Laufmotors kann als Problem bezeichnet werden. Heben Sie zuerst die Raupe an, lassen Sie das Öl aus dem Zahnrad ab und entfernen Sie dann einen Schraubenkreis an der äußeren Abdeckung. Verwenden Sie innen einen 19-Inbusschlüssel und einige einen T90-Schraubenschlüssel. Pin Puller. Nach dem Zerlegen des Laufreduzierers befindet sich zwischen dem Reduzierstück und dem Motor eine schwimmende Öldichtung. Wenn möglich, wählen Sie einen professionellen Verkauf und ersetzen Sie ihn später, da die schwimmende Öldichtung teurer ist.