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Come sostituire il paraolio galleggiante del motore di traslazione dell'escavatore

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Come sostituire il paraolio galleggiante del motore di traslazione dell'escavatore

2020-04-13 11:23:33
Il paraolio galleggiante sono due anelli di ferro identici coperti con due o-ring identici, uno fissato sul lato del motore e del riduttore. I piani dei due anelli d'acciaio vengono premuti insieme quando il motore e il riduttore sono bloccati da bulloni. È l'olio della guarnizione O-ring nella parte superiore.


Il motore mobile dell'escavatore è un motore idraulico ad alta velocità, un freno, un riduttore epicicloidale e un gruppo valvole. Se il circuito è collegato al cambio manuale dall'attacco dell'olio quando viene innestato il cambio ad alta velocità e la valvola del cambio viene spinta per cambiare la direzione, in modo che il motore diventi una piccola cilindrata; ma se la resistenza di guida aumenta e la pressione dell'olio sale al valore impostato, cambierà la direzione della valvola del cambio e si sposterà nella direzione opposta. Lo spostamento del motore dell'escavatore diventa un ingranaggio a bassa velocità di grande cilindrata, quindi il motore può cambiare automaticamente le marce al variare della resistenza della deambulazione. Dopo un lungo processo di conversione, si verificherà la perdita d'olio del paraolio flottante del motore mobile dell'escavatore.


Come sostituire il motore mobile dell'escavatore si può dire che sia un problema. Innanzitutto, sollevare il cingolo, scaricare l'olio dall'ingranaggio, quindi rimuovere un cerchio di viti sul coperchio esterno. Usa una chiave esagonale da 19 all'interno e alcuni usano una chiave T90. Estrattore di pin. Dopo aver smontato il riduttore di marcia, tra il riduttore e il motore è presente un paraolio flottante. Se possibile, scegliere una vendita professionale e sostituirla in un secondo momento, poiché il paraolio galleggiante è più costoso.