Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Die schwimmende Dichtung ist eine Dichtung, die in rotierenden Körpern verwendet wird, die Schlick und Sand ausgesetzt sind. Die schwimmende Dichtung ist eine Art Kombinationsdichtung, die aus...
Der schwimmende Öldichtungsdichtungsring ist eigentlich eine kombinierte Struktur aus einer berührungslosen Radialdichtung und einer ringförmigen Endflächen-Kontaktdichtung, die den Leckspalt der Dichtung auf einen kleinen Betrag reduziert. Wenn sich der Rotor mit hoher Geschwindigkeit dreht, wird das Medium in den Schwimmring gebracht. In dem konvergenten keilförmigen Spalt mit der Dichtungsschulter behält der schwimmende Öldichtungsdichtring in einem stabilen Zustand eine gewisse Exzentrizität mit der Rotormitte bei, so dass Der durch den Flüssigkeitsfilm erzeugte Druck wird mit der Schwerkraft des Schwimmrings und der Reibungskraft der Endfläche ausgeglichen. Der Spalt mit dem Innendurchmesser des Schwimmrings ist nicht groß, so dass die Dicke des Flüssigkeitsfilms im Allgemeinen nur wenige lm beträgt (kleiner in niedrigviskosen Medien wie flüssigem Sauerstoff). Der Druck, der durch das vom Hochgeschwindigkeitsrotor in den Spalt eingebrachte Medium verursacht wird, bildet einen starken Flüssigkeitsfilm. Es ist nicht leicht zu beschädigen und verhindert, dass das Medium unter der Druckdifferenz durch den Spalt gelangt, dh es dichtet den Mittel.
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