La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La guarnizione flottante è una guarnizione utilizzata nel corpo rotante esposto a limo e sabbia. La guarnizione flottante è una sorta di guarnizione combinata composta da alta durezza C...
La durezza superficiale della superficie di tenuta dell'anello di tenuta del galleggiante è relativamente elevata, generalmente superiore a HRC58 e fino a HRC72. Al fine di ottenere una maggiore durezza dei materiali metallici e migliorare la resistenza all'usura, per la maggior parte dei materiali, anche l'anello di tenuta galleggiante deve essere sottoposto a un trattamento di tempra globale o di indurimento superficiale della superficie di tenuta. Il trattamento di tempra superficiale generalmente utilizza tempra ad induzione, oltre alla nitrurazione, o saldatura a spruzzo di polvere ad arco al plasma, tempra laser, ecc. Rispetto alla tempra globale, il trattamento di tempra superficiale può ridurre al minimo la deformazione termica dell'anello metallico.
Gli anelli di gomma di materiali diversi e la diversa durezza del paraolio galleggiante hanno proprietà fisiche e chimiche diverse e devono essere selezionati in base alla temperatura dell'applicazione, al mezzo di tenuta, alla corrosione ambientale e alle condizioni operative dell'apparecchiatura. Nella maggior parte dei casi, è possibile utilizzare la gomma nitrilica oppure è possibile selezionare gomma nitrilica a bassa temperatura, gomma fluorurata, gomma nitrilica idrogenata, gomma siliconica, ecc. La durezza è strettamente correlata alle proprietà fisiche del materiale in gomma. In generale, maggiore è la durezza, maggiore è il modulo elastico, maggiore è la resistenza alla trazione e minore è l'allungamento a rottura. Scegli spesso ShoreA50 ~ 70 questo tipo di materiale in gomma a bassa durezza, facile da installare e regolare con precisione, puoi ottenere migliori prestazioni di galleggiamento.