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4179741 Sostituzione della guarnizione per carichi pesanti per Hitachi EX120, EX120-1, produttore di guarnizioni flottanti, fabbrica di guarnizioni a cono duo in Cina, società del gruppo di guarnizioni in Cina, fornitore di guarnizioni galleggianti in Cina, fornitore di guarnizioni per motori di viaggio Cina, fornitore di guarnizioni per carichi pesanti in Cina, azienda di guarnizioni meccaniche facciali Cina, guarnizione flottante dell'azionamento finale Cina
4245703 Sostituzione della guarnizione per carichi pesanti per Hitachi ZX870, produttore di guarnizioni galleggianti, fabbrica di guarnizioni a cono duo in Cina, società del gruppo di guarnizioni in Cina, fornitore di guarnizioni galleggianti in Cina, fornitore di guarnizioni per motori di viaggio Cina, fornitore di guarnizioni per carichi pesanti in Cina, società di guarnizioni meccaniche in Cina, guarnizioni galleggianti per trasmissione finale Cina
76029105 Guarnizione a cono duo per ponte Case New Holland BULDOZER FH175, produttore di guarnizioni galleggianti, fabbrica di guarnizioni a cono duo in Cina, società del gruppo di guarnizioni in Cina, fornitore di guarnizioni galleggianti in Cina, fornitore di guarnizioni per motori di viaggio Cina, fornitore di guarnizioni per carichi pesanti in Cina, società di guarnizioni meccaniche in Cina, guarnizioni flottanti per trasmissione finale Cina
Un anello di gomma a sezione circolare è montato sulla superficie rastremata tra l'anello di tenuta flottante e la sede di tenuta flottante, e l'anello di gomma è deformato dalla compressione assiale nella cavità di tenuta formata dalla sede di tenuta flottante sotto la forza di precarico. , svolge un ruolo nella tenuta. Inclusi anelli O-ring, anelli a X, anelli a Y, guarnizioni a forma di J e a forma di L.
La fessura rastremata all'interno dell'anello di tenuta flottante facilita l'ingresso di olio lubrificante nella superficie di tenuta. L'olio lubrificante entra nello spazio di tenuta dall'azione capillare, dall'azione centrifuga durante la rotazione e dall'aumento della pressione interna dopo l'aumento di temperatura nella camera stagna, formando un sottile strato d'olio, ottenendo così tenuta, lubrificazione e raffreddamento ed evitando due galleggianti. L'anello di gomma si deforma e perde elasticità a causa dell'usura eccessiva e dell'usura della superficie frontale dell'anello di tenuta. Quando la fascia luminosa dell'anello di tenuta fluttuante è consumata, l'elasticità dell'anello di gomma può anche svolgere una certa compensazione automatica.
Le tenute flottanti sono spesso utilizzate nelle tenute meccaniche, mentre le macchine edili spesso operano in ambienti con grandi sedimenti e polvere. Sedimenti esterni, polvere, ecc. Invadono l'interno dalla fessura tra le due guarnizioni flottanti, ei nodi si trovano nelle guarnizioni galleggianti e galleggiano. Anello di tenuta e anello di gomma. L'anello di gomma viene espulso a lungo e gli agenti contaminanti vengono spremuti ripetutamente per penetrare nel sigillo.