Un anello di gomma a sezione circolare è montato sulla superficie rastremata tra l'anello di tenuta flottante e la sede di tenuta flottante, e l'anello di gomma è deformato dalla compressione assiale nella cavità di tenuta formata dalla sede di tenuta flottante sotto la forza di precarico. , svolge un ruolo nella tenuta. Inclusi anelli O-ring, anelli a X, anelli a Y, guarnizioni a forma di J e a forma di L.

La fessura rastremata all'interno dell'anello di tenuta flottante facilita l'ingresso di olio lubrificante nella superficie di tenuta. L'olio lubrificante entra nello spazio di tenuta dall'azione capillare, dall'azione centrifuga durante la rotazione e dall'aumento della pressione interna dopo l'aumento di temperatura nella camera stagna, formando un sottile strato d'olio, ottenendo così tenuta, lubrificazione e raffreddamento ed evitando due galleggianti. L'anello di gomma si deforma e perde elasticità a causa dell'usura eccessiva e dell'usura della superficie frontale dell'anello di tenuta. Quando la fascia luminosa dell'anello di tenuta fluttuante è consumata, l'elasticità dell'anello di gomma può anche svolgere una certa compensazione automatica.

Le tenute flottanti sono spesso utilizzate nelle tenute meccaniche, mentre le macchine edili spesso operano in ambienti con grandi sedimenti e polvere. Sedimenti esterni, polvere, ecc. Invadono l'interno dalla fessura tra le due guarnizioni flottanti, ei nodi si trovano nelle guarnizioni galleggianti e galleggiano. Anello di tenuta e anello di gomma. L'anello di gomma viene espulso a lungo e gli agenti contaminanti vengono spremuti ripetutamente per penetrare nel sigillo.