Em geral, as matérias-primas comumente usadas para vedações de óleo flutuantes são feitas principalmente de fundição e forjamento. Os métodos de fundição incluem principalmente fundição de revestimento, fundição de carcaça e fundição sob pressão. Os principais meios de forjamento são o forjamento e o forjamento. Geralmente é usado para fazer materiais estruturais de liga de carbono, como aço de rolamento. Sua vantagem é de baixo custo.

A rugosidade da superfície do anel de vedação flutuante no selo de óleo flutuante tem uma grande influência na resistência ao desgaste. Tal padrão de exigência de rugosidade pode ser alcançado por moagem plana ou esférica. Depois de puxar, depois de muita pesquisa, a estrutura fina pode fornecer espaço de armazenamento para o óleo lubrificante. Formando assim uma estrutura microporosa uniformemente dispersa capaz de se adaptar a uma velocidade linear mais alta.

Além disso, para vedações flutuantes, a dureza da superfície é muito alta. Portanto, para obter essa dureza e melhorar a resistência ao desgaste, para a maioria dos vedantes de óleo flutuantes, é necessário o tratamento de endurecimento por têmpera ou o tratamento de endurecimento da superfície de vedação. Para o tratamento de endurecimento da superfície, o uso da indução é a têmpera, a têmpera a laser, etc.