โดยทั่วไปวัตถุดิบที่ใช้สำหรับซีลน้ำมันลอยส่วนใหญ่ทำจากการหล่อและการปลอม วิธีการหล่อส่วนใหญ่รวมถึงการหล่อการลงทุนการหล่อเปลือกและการหล่อความดัน วิธีหลักในการตีคือการตีและการตี โดยทั่วไปจะใช้เพื่อสร้างวัสดุโครงสร้างโลหะผสมคาร์บอนเช่นแบริ่งเหล็ก ข้อได้เปรียบของมันคือต้นทุนต่ำ

ความขรุขระของพื้นผิวของวงแหวนซีลลอยในซีลน้ำมันลอยมีอิทธิพลอย่างมากต่อความต้านทานการสึกหรอ มาตรฐานความต้องการความหยาบดังกล่าวสามารถทำได้โดยการเจียรหรือทรงกลม หลังจากการดึงหลังจากการวิจัยจำนวนมากโครงสร้างที่ดีสามารถให้พื้นที่จัดเก็บสำหรับการหล่อลื่นน้ำมัน ดังนั้นการสร้างโครงสร้างพรุนที่กระจายอย่างสม่ำเสมอสามารถปรับให้เข้ากับความเร็วเชิงเส้นที่สูงขึ้น

นอกจากนี้สำหรับแมวน้ำลอยความแข็งของพื้นผิวจะสูงมาก ดังนั้นเพื่อให้บรรลุความแข็งดังกล่าวและปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอสำหรับส่วนใหญ่ของซีลน้ำมันลอยรักษาชุบแข็งหรือปิดผนึกแข็งพื้นผิวการรักษาจะต้อง สำหรับการชุบแข็งพื้นผิวการใช้งานของการเหนี่ยวนำคือดับ, เลเซอร์ดับ ฯลฯ