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CERCO GNL 5470 Mechanische Metall-Gleitringdichtung China Duo Cone Seal Lieferant, schwimmender Dichtungshersteller, chinesische Duo-Kegeldichtungsfabrik, chinesisches Dichtungsgruppenunternehmen, chinesischer schwimmender Öldichtungslieferant, Reisemotordichtungslieferant China, chinesischer Hochleistungsdichtungslieferant, mechanisches Gleitringdichtungsunternehmen China, schwimmende Achsantriebsdichtung China
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Cat-Ersatz-Schwimmdichtungssatz 60223523 für Gabelstapler, Hersteller von Schwimmdichtungen, Fabrik für Duo-Kegeldichtungen in China, Unternehmen der Dichtungsgruppe in China, Lieferant von schwimmenden Öldichtungen in China, Lieferant von Reisemotordichtungen in China, Lieferant von Hochleistungsdichtungen in China, Unternehmen für mechanische Gleitringdichtungen in China, schwimmende Achsantriebsdichtung in China
Cat-Ersatz-Schwimmdichtungssatz 3T6541 für Bagger D100 D250, Hersteller von schwimmenden Dichtungen, Fabrik für Duo-Kegeldichtungen in China, Unternehmen der chinesischen Dichtungsgruppe, Lieferant von schwimmenden Öldichtungen in China, Lieferant von Reisemotordichtungen in China, Lieferant von Hochleistungsdichtungen in China, Unternehmen für mechanische Gleitringdichtungen in China, schwimmende Achsantriebsdichtungen in China
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Komatsu Ersatz-Schwimmdichtung 154-27-00060 & 12Y-27-11600 für Bagger, Hersteller von Schwimmdichtungen, Fabrik für Duo-Kegeldichtungen in China, Unternehmen der Dichtungsgruppe in China, Lieferant von schwimmenden Öldichtungen in China, Lieferant von Reisemotordichtungen in China, Lieferant von Hochleistungsdichtungen in China, Unternehmen für mechanische Gleitringdichtungen in China, schwimmende Achsantriebsdichtung in China
Aftermarket-Achsantriebs-Schwimmdichtung 195-27-00102. Verfügbar auf Lager, wir sind seit 2004 in der Fabrik und liefern Stahl und Guss für unterschiedliche Marktnachfrage.
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1. Vor dem Einbau der Gleitringdichtung können Sie prüfen, ob die Oberfläche des Zapfens zu rau ist und keine Narben aufweist, insbesondere wenn in axialer Richtung lange Narben vorhanden sind. Wenn die Oberfläche des Zapfens zu rau ist, kann der Wellendichtring leicht beschädigt und seine Dichtleistung beeinträchtigt werden. Bei unsachgemäßer Demontage der Oberfläche des Zapfens treten schwerwiegendere stumpfe Stellen auf, die dazu führen, dass die Öldichtungslippe und die Oberfläche des Zapfens nicht fest sitzen und Öl austreten. Wenn der Zapfen nur Metallgrate aufweist oder der Wellenkopf blitzt, kann er mit einer Feile geglättet werden, um zu verhindern, dass der Wellendichtring beim Einbau des Wellendichtrings beschädigt wird.
2. Überprüfen Sie die Öldichtungslippe auf Bruch, Rissbildung oder Ölkorrosion. Wenn ein derart schlechtes Phänomen auftritt, ersetzen Sie die neue Öldichtung.
3. Um zu verhindern, dass sich die schwimmende Dichtlippe durch Dehnen oder Kratzen verformt, wird ein spezielles Montagewerkzeug verwendet. Wenn Sie dieses Werkzeug nicht haben, können Sie zuerst eine durchsichtige Hartkunststofffolie auf den Zapfen oder sogar den Wellenkopf rollen, ein wenig Öl auf die Oberfläche auftragen, die Öldichtung in die Welle der Kunststofffolie eindichten und das Öl abdichten gleichmäßig. Drücken Sie langsam auf das Journal und ziehen Sie die Plastikfolie heraus.
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