I paraolio flottanti di tipo DO sono i più utilizzati. È possibile utilizzare ruote motrici, ruote guida, rulli, ruote portacatena, ruote ruote, riduttori, coclee e altri sigilli rotanti di vari meccanismi di movimento dei macchinari edili. È costituito da una coppia di anelli di tenuta flottanti conici e una coppia di O-ring ed è assemblato in una sede di tenuta flottante con una superficie conica nella cavità interna. Quando viene serrato il paraolio flottante, la quantità di compressione dell'O-ring cambia in base allo spazio di installazione e anche la pressione specifica del contatto della superficie di tenuta dell'anello di tenuta flottante cambia per adattarsi alle esigenze dei diversi ambienti di tenuta.

Il paraolio flottante di tipo DF è progettato per apparecchiature ad alto carico ed è spesso utilizzato in parti in cui varie attrezzature minerarie pesanti sono soggette a forti vibrazioni e urti, come bilancieri, ruote dentate, riduttori, ecc. È costituita da una coppia di L anelli di tenuta a forma di galleggiante e una coppia di anelli di gomma (molle a disco di gomma). Il principio di assemblaggio nella forma della sede della tenuta galleggiante è simile al tipo DO. Poiché la capacità di deformazione dell'anello di gomma è maggiore di quella dell'anello di modellatura, può fornire un intervallo di galleggiamento più ampio. Inoltre, la sede del paraolio flottante a forma di L è anche facile da elaborare e il montaggio del paraolio galleggiante DF è anche più conveniente.