Плавающие сальники типа DO являются наиболее широко используемыми. Можно использовать ведущие колеса, направляющие колеса, ролики, опорные колеса цепи, колесные колеса, редукторы, винтовые конвейеры и другие вращающиеся уплотнения различных механизмов ходовой техники. Он состоит из пары конических плавающих уплотнительных колец и пары уплотнительных колец и собирается в плавающем седле с конической поверхностью во внутренней полости. Когда плавающее масляное уплотнение затягивается, степень сжатия уплотнительного кольца изменяется в соответствии с монтажным зазором, и удельное давление контакта уплотнительной поверхности плавающего уплотнительного кольца также изменяется, чтобы адаптироваться к потребностям различных уплотняющих сред.

Плавающее масляное уплотнение типа DF разработано для оборудования с высокой нагрузкой и часто используется в тех местах, где различное тяжелое горное оборудование подвержено сильным вибрациям и ударам, таких как коромысла, звездочки, редукторы и т. Д. Оно состоит из пары L -образные кольца поплавка и пара резиновых колец (резиновые дисковые пружины). Принцип сборки в форме седла с плавающим уплотнением аналогичен типу DO. Поскольку деформационная способность резинового кольца больше, чем у формовочного кольца, он может обеспечить больший диапазон плавания. Кроме того, L-образное гнездо плавающего уплотнения также легко обрабатывается, и сборка плавающего масляного уплотнения DF также более удобна.