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保持浮动油封的冷却状态是为了保持油封的正常形状。在低速，轻质润滑油的情况下，当内外压差大，轴向游隙或摆动大时，通常会增加接触表面的比压，以确保密封可靠。在高速条件下，在离心力的作用下，润滑油会从密封表面抛弃，使密封表面缺乏润滑，而离心力会使浮动密封圈的密封表面升高并卷起，增加后锥面的角度，使密封面接触的比压力增加。这两个原因很容易导致密封表面烧坏。
因此，在高线速度或高环境温度的条件下，通常选择降低接触表面的接触压力。浮动油封的最大线速度通常对于轴承钢的轴承密封圈不超过1m / s，对于铸造的密封圈则不超过3m / s，并且视密封件的材料而异环。这是确保浮动油封冷却状态的控制方法。
