Manter o estado de resfriamento do retentor flutuante é manter a forma normal do retentor. Sob baixa velocidade, óleo lubrificante leve, quando a diferença de pressão interna e externa é grande, a folga axial ou o balanço são grandes, a pressão específica da superfície de contato é geralmente aumentada para garantir a vedação Confiável. Sob condições de alta velocidade, o óleo lubrificante será jogado fora da superfície de vedação sob o efeito da força centrífuga, tornando a superfície de vedação sem lubrificação, e a força centrífuga aumentará a superfície de vedação do anel de vedação flutuante e rolará, aumentando o ângulo da superfície do cone traseiro, para que a superfície de vedação entre em contato com a pressão específica. Ambas as razões podem facilmente queimar a superfície de vedação.

Portanto, sob condições de alta velocidade linear ou alta temperatura ambiente, geralmente é selecionado para reduzir a pressão de contato da superfície de contato. A velocidade linear máxima do vedante de óleo flutuante geralmente não é superior a 1m / s para o anel de vedação do aço do rolamento e não superior a 3m / s para o anel de vedação fundido e varia de acordo com o material do vedante anel. Este é um método de controle para garantir o estado de resfriamento do retentor de óleo flutuante.